O problema real era uma bucha da barra estabilizadora — serviço de R$ 250. O cliente pagou R$ 1.400 por um conserto que não resolveu nada e ainda gerou novos defeitos no painel.
ReclameAqui
“Fui à oficina com o relatório na mão. O mecânico ficou impressionado — eu sabia exatamente o que perguntar e saí pagando menos do que achei.”
